BAJAJ Dominar 400

Дополнительное описание BAJAJ Dominar 400 :

Мотоцикл BAJAJ Dominar 400 – это агрегат современного поколения, на котором можно покорять любые пространства. Освещение светодиодное с одной круглой фарой имеет вертикальную авторегулировку. Радиальные шины отличаются широким и низким профилем, чем и гарантируют стабильность в дальней дороге и хорошее сцепление. Тип подвески: • передняя на основе телескопической вилки; • задняя в основе с регулируемым моноамортизатором. Мотоцикл BAJAJ Dominar 400 имеет главное отличие – массивную раму каркасной конструкции, которая гарантирует жесткость и поперечную устойчивость. Контроль над замедлением и стабильность на поворотах, на прямой дороге обеспечивает точную смену передач. На всех скоростных режимах двигатель работает с улучшенной производительностью – этому способствует легкий кованый коленвал и высокоскоростная зубчатая передача. Во время передвижения на мотоцикле BAJAJ Dominar 400 водитель может полностью сосредоточиться на дороге, контролируя ситуацию на ЖК-спидометре. В системе зажигания предусмотрен инновационный контролер ECU. Рекомендованное количество мест: 2. Посадка прямая за счет того, что ручки сближены максимально к рулю. Важным нововведением является Anti-Lock Braking System, предотвращающая блокировку передних колес. Купить мотоцикл BAJAJ Dominar 400 производитель предлагает с гарантией, которая может распространяться на указанный период без привязки к накатанным километрам. По технической комплектации агрегат превосходит ряд других транспортных средств индийского производителя, в частности, стоит обратить внимание на мощность, кубатуру, размер, цену. Качественное выгорание топлива положительно сказывается в целом на работе двигателя и на экологическую обстановку. Производитель постарался и над оригинальностью модели BAJAJ Dominar 400 – технологичный пластик с острыми углами, которые заточены под спортивный стиль. Нельзя не заметить модернизированный дизайн основных и задних элементов освещения. Внешний вид немного агрессивный и необычный, который будет выделяться в городском движении машин.